在机场主航站楼,如果从外头空中俯瞰,可以看出是“凤凰展翅”般的造型,但若从机场内部来看,又是完全不同的感受!!

  今天受邀到机场的记者也是相当多,除了中国媒体外,花果山装腔指南也有许多外媒记者,来到大兴国际机场抢先体验。

  机场接待代表也在现场为各位记者朋友讲解未来运营计划。也表示启用短短几天内,大兴国际机场目前每天的吞吐量已经来到1万1千人次到1万2千人次的水平上了。未来还会迅速攀升。

  而大兴机场著名的五条指廊,都拥有相同设计的五道天窗,从你进入机场大厅后,来自正前、左前、右前、左后、右后方各自绵延600米的阳光,都能汇集到中央上方巨大华丽的六边形天窗里...

  澳洲网记者在现场体验到,机场室内最富创意的,莫过于造型独特的C形柱,整个机场屋顶仅用8根C形柱来支撑。但外观华丽,阳光透过精心设计的天窗,加上底下的造景休息区,格外吸睛!

  其实完全不会,工作人员一边走一边介绍,从中央的大厅走到最远的登机口,仅仅需要步行8分钟! 因为是五指廊设计,所以每个航厦都是相同距离,相当方便!

  加上收费站距离航站楼很近,让你不用走很远的路;航站楼3层4层还可以开车抵达。3层国内出发,4层国际出发。非常贴心!!

  但这还没完! 在大兴国际机场航站楼五个指廊的尽端,分别设有5个庭院-中国园、瓷园、田园、丝园、茶园。

  中国园八角亭、六角亭、游廊、垂花门、石桥、池塘等中国古建园艺元素组成,总建筑面积约400平方米。

  尽管距离25日宣布正式启用到现在,才不过3天,但今天记者在现场,已经能感受到人潮涌动,在短短时间中,这座傲人的国际机场,跃上国际舞台,在旅客的来往脚步中,增添许多活力!

  大兴国际机场虽然很大,但也给人的印象不奢侈,务实落地节约的感觉,虽然建筑雄伟宏大,但很多地方体现出建材选用的务实与简洁。

  看完澳洲网记者带回的独家体验,也让我们再来复习一下全球众多媒体报道的,这座惊艳全世界的机场,又有哪些惊人的特色!!

  整个航站楼共使用1320套隔震装置,为全球最大的单体隔震建筑,建设了世界最大单块混凝土板,抗震设防烈度达8度。

  新机场的航站楼下将有包括京雄城际铁路、地铁大兴机场线线等多条轨道线路。高铁在地下穿越航站楼时的最高时速350公里,这种穿越和速度设计是全球机场首次。相当于是把火车站塞进了机场!

  北京大兴国际机场是世界首个拥有两个抵达层和两个出发层的航站楼——F1-F4分别是国际到达、国内到达、国内出发、国际出发。

  在节能环保方面,大兴国际机场也下足了功夫,其暖通系统、采光系统、花果山装腔指南供水系统等都进行了绿色设计。比如,全机场雨水海绵设施总容积280万立方米,相当于1.5个昆明湖,雨水回渗率不低于40%。还有“地源热泵工程”,利用地下浅层地热资源向室内供热,每年节省天然气近2000万标准立方米。

  航站楼外连接高速和机场的双层桥,分别对应航站楼F3、F4——国际出发走上层,国内出发两层均可。

  在航空器地面引导、低能见度条件运行等多方面运用世界领先航行新技术,确保了运行效率和品质。大兴国际机场的出境大厅,还使用了人脸识别技术!

  除了创下世界之最的记录,早在2016年,英国《卫报》发布“世界新七大奇迹”名单,中国就包揽了其中两项:其一是2018年通车的珠港澳大桥,另一个就是当时正在建设的北京大兴机场,并且位居榜首!!

  根据大兴国际机场官方信息,2019年冬春航季,大兴国际机场预计开通116条航线条,国际航线个。

  面对庞大的航班与旅客,大兴国际机场也完全不担心,按照设计,到2025年,年旅客吞吐量将达到7200万人次,货邮吞吐量200万吨,飞机起降62万架次,远期旅客吞吐量将达到一亿人次。

  澳洲的华人朋友们,你们对这座全新的北京国际机场有何看法呢? 是否跟许多人一样,迫不及想有机会亲眼去看看? 不妨留言分享一下。(原标题:澳洲网记者抢鲜体验!! 现场感受北京大兴国际机场有多牛!! 入围世界新七大奇迹真不是盖的!! 下次回国我也要去看看...)